Unions have warned that Australian workers and industries risk becoming hostages to the algorithm without guardrails on artificial intelligence. Transport Workers' Union national secretary Michael Kaine told a federal parliamentary inquiry that driverless vehicles could cause deaths, and said a May poll found seven in 10 respondents opposed fully automated taxis and trucks. The National Tertiary Education Union said it is in a dispute with RMIT over an AI program that could affect 40 admissions staff.
노동조합 활동가 엠마 킹던(Emma Kingdon)이 12월부터 호주노동조합협의회(Australian Council of Trade Unions, ACTU) 차기 회장을 맡게 됩니다. ACTU 집행부는 10월 20일 화요일 그녀를 회장 당선자로 지명했습니다. 그녀는 같은 달 물러나는 미셸 오닐(Michele O'Neil)의 뒤를 잇습니다. 킹던 씨는 현재 노조 재건을 진행 중인 CFMEU 관리위원회에서 9개월간 집행 책임자로 일해 왔습니다. ACTU의 신임 사무총장 멜리사 도넬리(Melissa Donnelly)는 이번 임명을 환영하며, 킹던 씨를 노동자 권리를 위해 활동해 온 경험 많은 캠페이너라고 평가했습니다.
시드니 공과대학교(University of Technology Sydney)가 AI 기반 직원 감시에 대해 호주 정부가 조치에 나서야 한다고 촉구하는 보고서를 발표했습니다. 대학 산하 휴먼 테크놀로지 연구소(Human Technology Institute)의 보고서 작성자들은 많은 직원이 자신이 얼마나 감시당하고 있는지 알지 못한다고 밝혔습니다. 권고안에는 공정근로법(Fair Work Act)에 따라 직원 감시가 공정하고 합리적이어야 한다고 규정할 것과, 사생활 보호 장치를 직장으로 확대할 것이 포함되어 있습니다. 토니 셰이돈(Tony Sheldon) 상원의원은 현재의 감시를 직원 목에 채워진 디지털 목줄에 비유했습니다.
에마 킹던(Emma Kingdon)이 호주 최대 노조 단체인 호주노조평의회(ACTU) 차기 회장으로 선출되었습니다. 그녀는 미셸 오닐(Michele O'Neil)의 뒤를 이으며 12월에 공식적으로 취임할 예정이며, 새로 선임된 ACTU 사무총장 멜리사 도넬리(Melissa Donnelly)와 함께 일하게 됩니다. 38세인 그녀는 ACTU에서 10년 동안 근무했으며, 가장 최근에는 전국 캠페인 책임자를 맡았습니다. 킹던은 임금이 생활비 상승을 따라가지 못하고 있다며, 직장에서 더 많은 권리를 확보하는 것을 최우선 과제로 삼겠다고 밝혔습니다. 오닐은 후임자를 높이 평가하며, 그녀가 매우 훌륭한 사람의 손에 자리를 넘기게 되었다고 말했습니다.
호주 패션 산업의 윤리적·지속가능한 관행 개선이 정체된 것으로 나타났다고 Baptist World Aid(침례교 세계 원조 단체)의 윤리 패션 보고서가 밝혔습니다. 이 보고서는 48개 항목에 걸쳐 500개 브랜드를 평가했습니다. 브랜드들의 평균 점수는 100점 만점에 31.5점으로, 2024년보다 소폭 상승했습니다. Katherine Halliday(캐서린 홀리데이)는 기업들이 건실한 정책을 작성하고 있지만, 특히 생활임금과 불만 처리 절차 접근 등 의류 노동자를 위한 정책을 실제로 이행하지 못하고 있다고 말했습니다. 럭셔리 브랜드와 패스트 패션 브랜드는 비슷한 점수를 받았으며, 아웃도어 브랜드 Patagonia(파타고니아, 미국 아웃도어 브랜드)는 높은 순위에 올랐습니다.
연방 정부는 크루즈 선박이 호주 법률 대신 국제 노동 규칙을 따르도록 허용하는 수십 년 된 면제 조항을 2028년까지 연장했다. 새로운 조건에서는 선원들이 집단 교섭을 할 수 있으며, 불만 사항은 해양 안전 규제 기관에 보고되어야 한다. 이러한 변화는 카니발 (Carnival) 소유 선박의 일부에서 발생한 열악한 환경에 대한 ABC 뉴스의 조사에 따른 것이다. 카니발 (Carnival)은 이러한 주장을 부인했다. 캐서린 킹 (Catherine King) 운송 장관은 해당 주장을 끔찍하다고 묘사했다. 해양노동조합 (Maritime Union of Australia)은 면제 조항이 원래 존재해서는 안 되었으며 외국 선원 착취를 심화시킬 것이라고 주장했다.
