앱 받기타스마니아 정부 소유의 운영업체인 TT-Line은 2025/26 회계 연도 재무제표에서 6억 4,690만 달러의 자산 손실을 보고했습니다. 20년이 넘은 두 대의 구형 페리는 현재 8,750만 달러로 평가되어 1억 7,430만 달러에서 감소했습니다. 의장인 켄 카노프스키 (Ken Kanofski)는 중동 불안, 금리 및 구형 선박의 연료 사용을 비난했습니다. 10월 31일에 배스 해협 횡단을 시작할 예정인 두 대의 새로운 페리, 데번포트 (Devonport)와 질롱 (Geelong) 터미널의 가치도 하락했습니다. 이 회사는 155만 달러의 이익을 기록했으며 새로운 선박과 시설을 통해 성장을 기대하고 있습니다.
TT-Line(태즈메이니아 해상 운송 회사)은 오래된 Spirit I과 II 페리의 매각 절차가 진행 중이라고 밝혔습니다. 이 페리들은 10월 24일부터 운항을 중단합니다. 회사는 태즈메이니아에 정박 공간이 없다는 이유로 해당 지역 정박을 배제했으며, 어디로 이동할지는 밝히지 않았습니다. 노동당 인프라 담당 대변인 아니타 다우(Anita Dow)는 정부가 매각에 대해 침묵하고 있다고 비판하며 정기적인 업데이트를 요구했습니다. 교통장관 케리 빈센트(Kerry Vincent)는 정부가 가능한 한 빨리 거래가 성사될 것이라고 확신한다고 말했습니다.
누사 출신 사업가 제임스 헤이(James Hay)와 그의 아내 엘레나(Elena)는 유럽까지 이어지는 15개월간의 오토바이 여정을 거의 마쳐 가고 있습니다. 두 사람은 호주, 동티모르, 인도네시아를 거쳐 수천 킬로미터를 달렸습니다. 여정 중에는 페리 지연, 험난한 도로, 그리고 Google Maps(구글 지도) 경로 때문에 어려움을 겪기도 했습니다. 주요 장면으로는 고래상어와 함께 수영한 일과 숨바와섬에서 열린 전통 물소 경주를 본 일이 있습니다. 두 사람은 현재 발리에 머물며 자바행 페리에 오를 준비를 하고 있습니다.
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앱 받기브리즈번 시의회는 2층 구조의 CityCat 페리 10척에 면허를 받은 바를 설치하는 시범사업을 검토하고 있습니다. 이 아이디어는 주류를 판매하는 시드니 페리에서 착안된 것입니다. 앤드루 와인스(Andrew Wines) 시의원은 이 계획이 초기 단계에 있으며 주류 면허 및 책임 있는 주류 제공 규정을 준수할 것이라고 밝혔습니다. 일부 주민들은 이 제안을 비판했으며, 노동당의 루시 콜리어(Lucy Collier)는 시의회의 우선순위가 잘못되었다고 말했습니다. 이 계획은 CityCat 운영사 RiverCity Ferries(리버시티 페리스)가 페리 직원들과 새로운 임금 협약을 협상하고 있는 시점에 나왔습니다.
테리갈 지역구 의원 Adam Crouch는 센트럴코스트 페리 이용객들이 여전히 오팔 카드 이용을 기다리고 있다는 우려를 제기했습니다. 이번 지연은 주 노동당 정부(State Labor Government)가 센트럴코스트 페리(Central Coast Ferries)에 오팔 계약을 맡긴 지 거의 6개월이 지나서 나온 것입니다.