앱 받기뉴사우스웨일스주 정부는 T4, T8 및 사우스코스트 열차 노선의 시간표 변경 계획을 더 이상 추진하지 않기로 했습니다. 해당 변경안은 최대 14분까지 이동 시간을 늘릴 예정이었습니다. Transport for NSW(뉴사우스웨일스 교통청)가 신뢰성 개선 작업을 진행하는 동안 기존 시간표가 그대로 유지됩니다. 교통장관 John Graham(존 그레이엄)은 정부가 먼저 신뢰성에 투자해야 한다고 말했습니다. 크리스 민스 주총리는 통근자들이 믿고 이용할 수 있는 서비스를 원한다고 말하며, 전 정부가 기존 중전철 네트워크보다 새로운 메트로 노선을 우선시했다고 비판했습니다.
뉴사우스웨일스(NSW) 정부는 통근자, 노조, 지역사회 단체들의 강한 반대에 부딪혀 사우스코스트 지역의 새로운 철도 시간표 계획을 철회했습니다. 크리스 민스 주총리는 이 변경안을 지지하는 사람을 한 명도 만나지 못했다며, 이를 강행하기보다 정책을 되돌리는 편이 낫다고 밝혔습니다. 11월 15일 시행 예정이던 이번 변경안은 정기 운행 횟수를 늘리는 한편, 공항 방면이나 본디 정션 방면으로 가는 승객을 위한 정차 역도 추가할 예정이었습니다. 지역 단체와 노조는 이번 결정을 환영했으며, 한 철도 전문가는 이 계획이 정기 이용자들과의 적절한 협의 없이 추진되었다고 지적했습니다.
사우스 코스트 노선의 개편된 열차 시간표로 매주 수백 편의 열차가 추가 운행될 예정입니다. 통근자들의 대기 시간을 줄이는 것이 목표입니다. 11월 15일부터 울릉공과 시드니 중심업무지구(CBD) 사이 혼잡 시간대 열차는 시간당 4편으로 늘어나며, 이는 15분마다 한 편씩 운행된다는 뜻입니다. 비혼잡 시간대와 주말 운행 빈도도 두 배로 늘어나 약 30분 간격으로 열차가 운행될 예정입니다. 충전 포트와 짐, 유모차, 자전거를 실을 공간을 갖춘 Mariyung 열차 19편도 이 노선에 추가로 투입됩니다.