앱 받기Isaac Regional Council(아이작 지역 카운슬)은 궂은 날씨로 인해 지역 전역의 폐기물 관리 시설 출입을 제한했다고 밝혔습니다. 클레르몬트 매립지는 4WD 차량만 진입할 수 있으며 트럭 출입은 허용되지 않습니다. 가정용 스킵 빈은 4WD 및 2WD 차량 모두 이용할 수 있습니다. 그 밖의 모든 시설 출입은 4WD 차량으로 제한됩니다. 카운슬은 시설 상황을 계속 모니터링하고 주민들에게 정기적으로 업데이트를 제공할 예정입니다.
서호주 계획위원회(WA Planning Commission, 서호주 도시계획 심의기구)는 보건부(Department of Health, 서호주 보건 행정부처)가 타마라 파크 매립지와 가깝다는 이유로 반대했음에도 클락슨 지역 토지의 계획 규제를 해제하는 안건을 표결로 통과시켰습니다. 면적 1810제곱미터인 이 부지의 일부는 매립지의 500미터 완충지대 안에 있습니다. 계획 담당 공무원들은 오염 위험은 관리 가능하고 수용 가능한 수준이라고 밝혔으며, 매립지가 2029년 폐쇄될 예정이므로 주택이 건설된 후에는 완충지대 규정이 더 이상 적용되지 않을 수 있다고 말했습니다. 와너루 시(City of Wanneroo, 서호주 와너루 지방자치단체)는 향후 매수자에게 해당 부지의 이력과 위험 요소를 고지하는 조건을 달아 용도 변경을 지지했습니다.
2026년 9월 30일부터 10월 7일 사이, 콜리 시가지에서 나온 음식물 및 정원 유기성 폐기물 6.92톤이 초기 처리 시험을 위해 Renergi(레너지) 시설로 반입되었습니다. Renergi(레너지)는 시험이 성공적이었으며 긍정적인 결과를 얻었다고 밝혔습니다. 콜리 셔(Shire of Collie, 콜리 지방자치구역)는 이 사업이 매립지로 보내지는 폐기물을 줄이는 데 중요한 단계라며 사업을 지지하고 있습니다. 또한 이 사업은 콜리 폐기물 시설의 향후 계획을 뒷받침하며, 수입 자재 흐름을 통한 Renergi(레너지)의 지속적인 운영을 보완합니다.
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앱 받기뉴사우스웨일스주 의회 조사위원회(New South Wales parliamentary inquiry)는 주 정부에 시드니 폐기물을 타라고(Tarago)와 파크스(Parkes) 등 지방 지역사회에서 소각하려는 계획, 즉 타라고와 파크스에 제안된 소각장 건설안을 거부하라고 권고했습니다. 조사위원회는 2025년과 2026년에 걸쳐 일곱 차례 청문회를 진행한 뒤 22개 권고안을 내놓았습니다. 위원장인 니콜 오버롤(Nichole Overall) 국가당(Nationals) 상원의원은 지방의회와 원주민 토지위원회를 포함한 지역사회의 수용이 부족하다는 점을 이유로 들었습니다. 그레이터 시드니의 매립지 용량은 2030년에 바닥날 것으로 예상됩니다. 베올리아(Veolia)와 파크스 에너지 회수 사업(Parkes Energy Recovery)이 모두 제안서를 제출했으며, 두 제안서는 현재 뉴사우스웨일스 계획부(NSW Planning Department)에서 검토 중입니다.
포트 매쿼리(Port Macquarie) 도서관에서 11월 8일 일요일에 열리는 포트 매쿼리(Port Macquarie) 수리 박람회는 손상된 물건에 새 생명을 불어넣어 매립 폐기물을 줄이는 것을 목표로 합니다. 레이첼 베넷(Rachel Bennett) 시의회 혁신 관리자는 지난해 첫 행사에는 1500명이 참석하여 수리보다 교체에 대한 인식이 높아지고 있음을 보여주었다고 말했습니다. 방문객들은 옷을 수선하고, 자전거를 유지 보수하고, 낚시 장비, 서핑 보드 및 가죽 제품을 수리하는 방법을 배울 수 있습니다. 이 박람회에는 에코 존, 중고 장터, 어린이 활동 및 지역 서비스를 나열하는 시의회 수리 디렉터리도 포함됩니다.
그리피스 카운슬(지방의회)은 지역사회의 반발이 일자 상업 폐기물 처리업체를 대상으로 한 폐기물 처리 수수료를 인하하기로 표결했습니다. 인상률을 4%로 더 낮추자는 动议는 5대 4로 부결되었습니다. 가결된 10% 인상에 따라 자격을 갖춘 업체의 수수료는 톤당 276호주달러에서 229.90호주달러로 낮아집니다. 시의원들은 비용을 상업 사용자가 부담할지 납세자가 부담할지를 놓고 논쟁을 벌였습니다. 폐기물 사업자 브라이언 어빈(Brian Irvin)은 당초의 인상안이 철회된 데 안도한다고 밝혔습니다.
10월 10일 열린 재활용 드롭오프 데이 행사에서 1,538킬로그램의 불필요한 품목이 매립지로 가지 않도록 처리됐습니다. 4시간 동안 진행된 이 행사에는 약 350명이 참석해 의류, 침구류, 전기 제품, 연질 플라스틱을 가져왔습니다. 의류, 신발, 액세서리는 955킬로그램, 침구류는 총 310킬로그램이었습니다. 섬유 분야 파트너 기관은 섬유 제품의 대부분을 도움이 필요한 사람들에게 전달하고, 나머지는 걸레, 충전재 또는 단열재로 재활용할 예정입니다. 전기 제품과 연질 플라스틱은 새 제품에 쓸 자재를 회수하기 위해 전문 재활용 업체로 보내질 예정입니다.
애널지 주민들은 오래된 의류와 가정용 섬유 제품을 애널지 전환 정거장(Anglesea Transfer Station)에 무료로 가져다 맡길 수 있습니다. 서프 코스트 셔(Surf Coast Shire, 지방자치구역)의 두 달간 시범사업은 11월 30일까지 진행됩니다. 섬유 재활용 그룹(Textile Recyclers Group, 섬유 재활용 단체)은 물품을 재사용 또는 재활용을 위해 선별하며, 재사용이 불가능한 제품은 단열재와 담요 같은 제품으로 만들 수 있도록 잘게 분쇄합니다. 깨끗하고 건조하며 흩어진 상태의 물품이 허용되며, 최대 가정용 쓰레기봉투 5봉지 분량까지 받습니다. 카운슬 의원 리즈 패티슨(Liz Pattison)은 주민들에게 상태가 양호한 의류는 먼저 물려주거나 기부할 것을 권장했습니다.
시드니의 펍 겸 양조장 운영자 Karl Riseborough는 매주 얼마나 많은 음식이 버려지는지 알게 된 뒤 음식물 쓰레기를 줄였습니다. 음식물 쓰레기 전문가 Belinda Chellingworth는 많은 기업이 여러 부서에 걸쳐 나가는 전체 비용을 제대로 인식하지 못하고 있다고 말합니다. 호주에서는 매년 약 760만 톤의 음식이 버려지며, 그 비용은 360억 호주달러가 넘습니다. 퍼스와 뉴사우스웨일스주의 일부 매립지는 용량이 거의 찬 상태입니다. 연방정부는 2030년까지 음식물 쓰레기를 절반으로 줄이겠다는 목표를 세웠지만, UNSW（뉴사우스웨일스대학교） 교수 Johannes le Coutre는 이 목표가 달성 가능한지 의문을 제기합니다.
서프 코스트 (Surf Coast) 지역 주민들은 이제 앤글시 (Anglesea) 이송 스테이션에서 2개월간의 시험 기간 동안 낡은 섬유를 재활용할 수 있습니다. 깨끗하고 건조한 의류, 수건, 침구류 및 신발을 반입하여 텍스타일 리사이클러 그룹 (Textile Recyclers Group)으로 보내 분류할 수 있습니다. 리즈 패티슨 (Liz Pattison) 의원은 시의회에서 섬유 재활용에 대한 지역 주민들의 관심을 파악하고 싶다고 말했습니다. 재사용할 수 없는 품목은 분쇄되어 장갑, 양말, 쿠션, 러그 및 단열재와 같은 제품을 만드는 데 사용됩니다. 시험 기간은 11월 30일까지 진행됩니다.
모나쉬 시의회 (Monash Council)는 오클리 사우스 (Oakleigh South)에 위치한 이전 탈보트 채석장 및 매립지 (former Talbot Quarry and Landfill site) 재개발에 대한 오랜 우려를 재확인했습니다. 스튜어트 제임스 (Stuart James) 시장은 시의회가 토지가 안전하게 만들어지고 환경 문제가 적절하게 관리될 수 있다면 그곳에 주택 공급을 지지한다고 밝혔습니다. 그는 구역 변경 수정안이 오염, 매립 가스 및 지반 조건에 대한 장기적인 해결책을 마련하지 못했으며, 이러한 문제는 구역 변경 및 개발 승인 전에 해결되어야 한다고 말했습니다. 시의회는 이 프로젝트를 지연했다는 주장에 반박하며, 독립 위원회가 지지하지 않았던 이전 제안을 지적했습니다.
배스 코스트 시의회 (Bass Coast Shire Council)는 해안 침식 및 매립지 복구 비용 증가로 인해 1,920만 달러의 재정 적자를 보고했습니다. 이 적자는 총 예산의 17.7%에 해당하며, 시의회 회의에서 승인된 초안 재정 보고서에서 드러났습니다. 자본 사업에 대한 시의회 지출은 예산을 초과하여 인프라 개선에 1,940만 달러가 할당되었습니다. 템비 (Temby) 의원은 장기적인 기후 변화 자금 조달에 대한 우려를 표명하며 해안 프로젝트에 대한 지출이 지속 불가능한 선례를 세울 수 있다고 경고했습니다.