앱 받기카드웰에서 열린 제20회 연례 Barra Bonanza 행사에 수백 명의 낚시꾼이 참가했습니다. 이 이틀간의 포획 후 방류 행사는 올해 기록적인 참가자 수를 기록했습니다. 2011년 사이클론 Yasi 이후 토사와 진흙으로 접근이 제한되어 왔으며, 보트는 조수가 수로를 막기 전에 Port Hinchinbrook에서 출발해야 합니다. 주 정부는 준설을 포함한 항만 복구에 6,400만 호주달러를 배정했으며, 초기 공사는 완료된 상태입니다. 지역 낚시 클럽 관계자들은 이 사업이 마을 경제를 되살릴 것이라고 말합니다. 반면 환경운동가 John Mewing(존 메잉)은 세계유산지구 인근의 수로와 해양 생물에 준설이 피해를 줄 수 있다고 경고했습니다.
Kirra 준설선과 작업선들이 인버로크를 떠나 미들 파크로 이동했습니다. 미들 파크에서는 이번 주말까지 유사한 모래 재생(renourishment) 사업이 시작될 예정입니다. 인버로크의 준설 작업은 9월에 끝났으며, 당시 앤더슨 입구(Anderson Inlet)에서 퍼낸 모래를 침식된 서프 해변에 펌프로 보냈습니다. 이제 듄 모니터링은 순환 일정으로 진행되며, 약 6주마다 드론 비행이 이뤄지고 포인트 노먼에서 플랫 록스까지 지상 측정도 실시됩니다. City of Port Phillip（포트 필립 시）은 미들 파크 작업이 지연되었다고 밝혔으며, 날씨가 허락하면 준설 작업이 11월 말까지 끝날 것으로 예상된다고 밝혔습니다.
마이얼 강 액션 그룹(Myall River Action Group)은 보트 사고와 입원을 야기하는 마이얼 강 내 위험한 모래톱에 대한 긴급 조치를 촉구했습니다. 이 그룹은 지역 및 정부 관계자들을 현장 투어에 데려가 특히 티 가든스(Tea Gardens)에서 블랙 오크(Black Oak)까지의 구간 문제를 강조했습니다. 해양 인프라 전달 사무소(Maritime Infrastructure Delivery Office)와 미드 코스트 의회(Mid Coast Council) 관계자들은 수로 측량 및 준설 가능성을 포함한 긴급한 주의 필요성을 인정했습니다. 이 강은 람사르 협약에 등재된 마이얼 호수(Myall Lakes)로의 관광, 상업 어업, 접근에 매우 중요합니다.
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앱 받기센트럴 코스트 (Central Coast) 시의원들은 더 엔트런스 (The Entrance)의 준설 기준 수위를 낮추는 결정을 내렸지만, 주 정부의 승인 없이는 적용할 수 없습니다.