下载应用数百名垂钓者参加了在卡德韦尔举办的第20届年度Barra Bonanza（巴拉大赛），这是一项为期两天的捕后放流赛事，今年参赛人数创下纪录。自2011年强热带气旋雅西过境后，淤泥和泥沙一直限制通行，船只必须在潮水使航道无法通行之前，从Port Hinchinbrook（欣奇布鲁克港）下水。州政府已拨款6400万澳元用于修复港口，包括疏浚工程，前期工程已经完成。当地钓鱼俱乐部人士表示，该项目将振兴小镇经济；环保人士John Mewing则警告称，疏浚可能会损害世界遗产区附近的水道和海洋生物。
Kirra挖泥船及其工作船已离开因弗洛奇，前往中公园（Middle Park），那里的类似沙滩补沙项目预计将于本周末前开始。因弗洛奇的挖泥工作已于9月结束，当时沙子从安德森湾（Anderson Inlet）被泵送到受侵蚀的冲浪海滩上。沙丘监测将改为滚动式安排，约每六周进行一次无人机飞行，并在诺曼角（Point Norman）至平岩（Flat Rocks）之间进行地面测量。City of Port Phillip（菲利普港市政府）表示，中公园的工程已经延误，挖泥工作预计将于11月底完成，视天气情况而定。
迈尔河行动组 (Myall River Action Group) 呼吁紧急处理迈尔河中的危险沙洲，这些沙洲已导致船只事故和住院事件。该组织带领当地和政府代表进行了一次考察，以强调这个问题，特别是从茶园 (Tea Gardens) 到黑橡树 (Black Oak) 的河段。海事基础设施交付办公室 (Maritime Infrastructure Delivery Office) 和中海岸议会 (Mid Coast Council) 的代表承认需要紧急关注，包括水文调查和可能的疏浚。这条河流对于旅游业、商业捕鱼以及进入拉姆萨尔名录中的迈尔湖 (Myall Lakes) 至关重要。
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下载应用中央海岸议员 (Central Coast councillors) 已经通过了降低入口 (The Entrance) 疏浚触发水位阈值，但未经州政府批准，该阈值无法使用。