앱 받기서호주의 한 시골 마을은 지역 의사를 붙잡아 두기 위해 연간 지방세 수입의 16%를 쓰고 있습니다. Shire of Narembeen(나렘빈 셔 자치구역)은 지역 의료기관에 연간 37만 달러를 지급하고 건물, 차량, 주택도 제공하고 있습니다. 홀리 커색(Holly Cusack) 셔 의장은 이 방식이 재정적으로 지속 가능하지 않다고 밝혔지만, 일반의를 잃으면 가장 가까운 의사를 만나기 위해 왕복 120킬로미터를 가야 한다고 말했습니다. 칼바리에서는 지역 주민 단체가 크라우드펀딩으로 7만 달러 이상을 모아, 6월 마을의 유일한 일반의가 문을 닫은 뒤 비영리 보험 청구 대행 진료소를 열었습니다.
멜버른 북부 외곽의 칼칼로 주민들은 인구가 2016년 105명에서 2026년 현재 1만 1천여 명 이상으로 늘어났다며 새 도로 건설을 요구하고 있습니다. 이 교외 지역을 빠져나가는 유일한 출구는 도니브룩 로드(Donnybrook Road)로 이어지며, 주민들은 매일 교통 체증이 발생한다고 설명합니다. 빅토리아주 정부는 개발업체 Stockland(스톡랜드, 호주 부동산 개발사)가 자금을 대는 휴(Hume) 프리웨이 상 1억 5,300만 호주달러 규모의 인터체인지 건설이 2026년 말까지 시작될 것이라고 밝혔습니다. 야당 연합(Coalition, 자유당·국민당 연합)은 도니브룩 로드를 4차선으로 확장하겠다고 약속했습니다. 자동차 다리는 최소 2037년까지는 계획되어 있지 않습니다.
City of Whittlesea(위틀시 시의회)는 주민들에게 Donnybrook Road의 전면 개선 사업을 지지하는 캠페인에 참여해 달라고 요청하고 있습니다. 시의회는 해당 도로가 수용 능력을 크게 넘어서서 운영되고 있어 교통 체증과 통근자들의 지연을 초래하고 있다고 밝혔습니다. 빠른 인구 증가로 이 도로에 가해지는 부담이 커지고 있으며, 이는 직장, 학교, 대중교통 및 필수 서비스 이용에 영향을 미치고 있습니다. 시의회는 빅토리아주 정부(Victorian Government)가 이 개선 사업에 대한 약속을 이행하도록 촉구하고 있습니다. 주민들은 Engage Whittlesea 웹페이지를 통해 의견을 전달할 수 있으며, 이 페이지에서 빅토리아주 도로 및 도로 안전 장관에게 연락할 수 있습니다.