尘土飞扬的道路或将升级
埃利明廷(Elliminyt)一条尘土飞扬、磨损严重的道路已被提名纳入科拉克奥特韦郡议会(Colac Otway Shire council)2026至2027年道路铺装计划。
价值3.18亿澳元(318.18万)的巴旺希兹路升级工程第2a阶段有望在明年年中开放,比计划提前六个月。该段工程位于夏洛蒙的储备路(Reserve Road)与阿姆斯特朗溪的湖畔路(Lake Road)之间,将增设车道、共用步行和骑行道,并升级交叉路口。第2b阶段从湖畔路延伸至科内瓦雷的下杜尼德路环形交叉路口,大规模施工将于11月开始。该项目由联邦政府和维多利亚州政府(Victorian Government)共同出资。官员表示,升级工程将缓解交通拥堵,预计到2031年,每天车流量将达到4.4万辆。
Penrith City Council(彭里斯市议会)将在周一晚间的会议上审议一份价值7200万澳元的建设合同,用于 Dunheved Road 升级工程的第一阶段。由于存在资金缺口,议会已将这个4.2公里长的 Werrington 项目分为三个阶段。议会表示,目前缺乏完成第二和第三阶段所需的资金,并已正式请求联邦政府提供更多资金。联邦政府于2020年承诺拨款1.27亿澳元,但工程至今尚未开工。议会的报告还称,如果获得额外资金,将接受承包商 Georgiou Group(Georgiou Group,乔治乌集团)对后期阶段的报价。
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下载应用惠特尔西市(City of Whittlesea)(惠特尔西市政府)正请居民支持一项推动全面升级唐尼布鲁克路(Donnybrook Road)的行动。市议会表示,该道路的运行远超其承载能力,导致交通拥堵,通勤者出行延误。人口快速增长进一步加重了这条路线的压力,影响居民前往工作地点、学校、公共交通及基本服务场所的出行。市议会正敦促维多利亚州政府(Victorian Government)(维多利亚州政府)承诺推进该项升级工程。居民可通过 Engage Whittlesea 网页表达意见,并可在页面上联系维多利亚州道路与道路安全部长。
联邦政府与维多利亚州政府已公布墨尔本西北部卡尔德高速公路与卡尔德公园大道立交桥升级工程的概念设计。该方案包括新建菱形立交、一座跨越卡尔德公园大道的四车道天桥,并将限速提高至每小时100公里。此次升级旨在改善每天约39,000辆车经过该高速公路的行车安全。社区咨询现已开放,施工时间表将在规划和环境审批推进后予以确认。
位于Wyndham Vale的Ballan路、McGrath路和Greens路交叉口的新交通信号灯将提前三个月启用,启用日期为11月9日星期一。这项耗资9027万澳元的升级工程进度超前,由联邦和州政府共同出资。Lalor选区联邦议员Joanne Ryan表示,该路口每天服务超过3万名驾车者。维多利亚州道路与道路安全部长Paul Hamer表示,此项工程将增设直行和转弯车道、新信号灯、路面、排水设施、共用步道以及带信号灯的人行横道。
居民称,圣玛丽山口(St Marys Pass)是塔斯马尼亚州一条全长六公里、弯道众多的道路,已不适合现代交通。斯卡曼德居民Sandra French表示,落石以及与重型卡车的险情让司机们心惊胆战。Building Tasmania(塔斯马尼亚建设机构)已对七种方案进行了成本测算,费用从5000万澳元到27亿澳元不等。该机构支持其中最便宜的方案,即对现有道路进行5000万至7000万澳元的升级改造。州基础设施部长Kerry Vincent表示,对现有道路进行改造是最合理的选择,但资金尚未落实。
经过政府拨款批准后,位于万纳鲁 (Wanneroo) 的旧燕切普路 (Old Yanchep Road) 将进行 449 万美元的安全升级改造。万纳鲁市议会 (City of Wanneroo) 上个月接受了这笔资金,工程预计在本财政年度开始。计划包括拓宽和密封路肩,并安装声音边缘线和中心线。2021 年至 2025 年期间,该道路发生 35 起事故,其中四起导致住院。该市预计将在 2026-27 和 2027-28 财政年度完成该项目。燕切普 (Yanchep) 地区也受益于此。