奇瑞Stockman皮卡或将衍生出一款对标福特Everest的SUV
奇瑞首席产品经理Mark Qi表示,Stockman皮卡平台可用于开发一款对标福特Everest的三排座SUV。他并未确认该款SUV正在研发中。Qi先生称,该平台可支持汽油和柴油插电式混合动力系统,也可支持传统柴油发动机。他表示,Stockman皮卡仍计划于2027年2月向澳大利亚买家交付。
奇瑞首席产品经理Mark Qi表示,Stockman皮卡平台可用于开发一款对标福特Everest的三排座SUV。他并未确认该款SUV正在研发中。Qi先生称,该平台可支持汽油和柴油插电式混合动力系统,也可支持传统柴油发动机。他表示,Stockman皮卡仍计划于2027年2月向澳大利亚买家交付。
奥迪(Audi)(德国汽车品牌)推出了第五代A6 allroad,车身比前代宽84毫米。买家可以在一款输出功率为270千瓦的插电式混合动力车型和一款220千瓦的V6涡轮增压柴油车型之间选择,两者均配备quattro全轮驱动系统。自适应空气悬挂提供总计55毫米的离地间隙调节范围。澳大利亚的售价起点为e-hybrid车型127,900澳元,V6柴油车型售价起点为137,900澳元。交付计划于2027年上半年开始。
Audi Australia(奥迪澳大利亚)已确认第五代2027款A6 allroad将进入澳大利亚市场,并首次提供插电式混合动力选装版本。未计路面费用的起售价为127,900澳元,该车预计将于2027年上半年抵达。入门级e-hybrid quattro车型搭配一台2.0升涡轮增压汽油发动机和一台电动机,柴油版TDI quattro则贵10,000澳元。标配装备包括自适应空气悬架、全轮转向以及14.5英寸触控信息娱乐显示屏。可选配套件中,Premium套件加价9,900澳元,定制轮廓座椅加价500澳元。
提醒、短讯和收藏的新闻——在 Google Play 免费下载。
下载应用捷豹路虎与奇瑞合资品牌Freelander(Freelander 8 SUV)在澳大利亚上市前,已在国际版本中公布了详细信息。据称,其插电式混合动力全轮驱动系统可输出460千瓦功率,该车型提供五座和六座两种布局。Freelander此前已确认该车将于2027年抵达澳大利亚。澳大利亚的售价、配置及具体上市日期尚未公布。所列数据适用于国际左舷驾驶版本。
奇瑞旗下品牌Jetour的T1和T2中型SUV已获得澳大利亚设计规则认证,预计将于2027年初上市。T2车身造型更为方正,T1的车尾则更为流线。认证文件显示,两款车型配备涡轮增压汽油发动机,另有一款1.5升插电式混合动力选装版本,其中全轮驱动版混动系统最高输出功率可达430千瓦。Jetour最早预计于2027年下半年引进F700皮卡和G700越野SUV。
日产正考虑为即将推出的Navara Pro插电混动皮卡提供钢板弹簧或螺旋弹簧后悬挂的选择。工程师仍在评估两种方案,该车计划于2027年在澳大利亚本地上市,公司尚未确认最终将量产哪一种。上一代D23 Navara两种悬挂均有提供:单排驾驶室和King Cab车型采用钢板弹簧,双排驾驶室车型采用螺旋弹簧。澳大利亚市场版本将搭载2.0升涡轮增压汽油发动机,日产目标是实现1000公斤的载货能力和3500公斤的带刹车牵引能力。最终配置和价格将在临近上市时公布。
长安汽车在澳大利亚的分销机构表示,正在考虑尽快在澳大利亚推出插电式混合动力和增程式混合动力车型。Avatr Australia品牌与营销负责人Andrew Haurissa表示,未来几个月将分享更多详情。目前,Avatr 07L和06T仅确认在澳大利亚推出纯电动动力版本。插电式混合动力和增程式混合动力车型的销量在9月大幅增长,但按年初至今计算,其销量仍落后于传统混合动力车型和纯电动汽车。
Jetour(捷途)T1和T2中型SUV被发现在澳大利亚进行测试,两款车型预计将成为奇瑞集团(Chery Group)品牌2027年在澳大利亚上市时首批提供的车型。一位读者提供的照片显示,这些伪装车辆停放在邦迪海滩。在澳大利亚,Jetour将与奇瑞集团的其他品牌分开运营。较大的F700皮卡和G700越野SUV最早要到2027年下半年才有望推出。
丰田澳大利亚(Toyota Australia)宣布召回5925辆RAV4插电式混合动力SUV。据称,电动发电机电子控制单元存在生产问题,可能导致电动机在较高车速下无法按预期运行。丰田警告,仪表盘警示灯可能亮起,车辆可能会自动关闭,导致行驶途中动力丧失。丰田表示,将以书面形式通知受影响车主,安排他们在所选经销商处免费维修。受影响车辆于2026年生产。这是该车型的首次召回,该车型今年早些时候在澳大利亚上市。