下载应用澳大利亚首都领地（ACT）的新电动汽车注册量在全国居首，但在EV Council（电动汽车委员会）2026年报告中，该领地的货运车辆得分仅为10分中的2分。该委员会称，货运卡车是交通电气化中“仅存的最大未开发机会”。Fiona Wright表示，堪培拉新注册汽车中有44%为纯电动车。ACT Government（澳洲首都领地政府）发言人称，政府正在确定可支持货运车辆的快速充电中心选址，并指出该领地提供免费咨询服务，以及最高3300澳元的充电基础设施补贴。
据报道，在西澳大利亚州皮尔巴拉海岸外，雪佛龙（Chevron）的戈尔贡液化天然气厂上空监测到甲烷羽流。卫星图像于8月29日捕捉到一片持续存在的云团，监测机构Carbon Mapper称，过去一年中此类羽流已多次出现。联合国标记了这些排放，记录到平均每小时约7.8吨甲烷的排放速率。雪佛龙表示，公司正在与联合国环境规划署沟通，并称卫星读数只反映某一时刻的情况，且存在较大不确定性。西澳州政府的环境部门正在调查这些报告，而西澳保护委员会（Conservation Council WA）则要求给出答复。
联合国环境规划署（United Nations Environment Program）已就雪佛龙（Chevron）发出警告，原因是卫星在11月至8月间的五次飞越中检测到高浓度甲烷。相关读数与位于皮尔巴拉海岸外巴罗岛上的雪佛龙戈尔贡天然气处理厂有关。最新一次释放的甲烷相当于燃烧110吨煤炭，而该工厂在8月的甲烷排放速率为每小时7.8吨。雪佛龙表示，卫星读数存在较大的不确定性，公司正在寻求进一步澄清。该公司称，其排放报告符合澳大利亚的相关规定。
提醒、短讯和收藏的新闻——在 Google Play 免费下载。
下载应用据报道，在西澳皮尔巴拉海岸附近雪佛龙（Chevron）的戈贡液化天然气厂上空探测到甲烷羽流。卫星图像于8月29日捕捉到一片持续存在的云团，监测机构Carbon Mapper（碳测绘）表示，过去一年中此类羽流已多次出现。联合国（United Nations）对这些排放发出了警示，记录到的平均排放速率约为每小时7.8吨甲烷。雪佛龙表示，其正在与联合国环境规划署（UN Environmental Programme）沟通，并称卫星读数只能反映某一时刻的情况，且存在较大不确定性。西澳州政府环境部正在调查这些报告，而西澳保护委员会（Conservation Council WA）则要求给出答复。
Greater Dandenong City Council（大丹德农市议会）正将其车队换成低排放车辆。市长Sophie Tan表示，该市议会的乘用车中已有76%替换为混合动力和电动车型。市议会承诺到2030年前，将所有车辆更换为低排放车型。目前已投入五辆卡车和四辆电动货车，较大型车辆的替代方案也在调研中，待其到了更换周期时实施。Tan表示，市议会的目标是将其整体碳足迹降至零。
卫星监测发现，澳大利亚西澳大利亚州巴罗岛上Chevron（雪佛龙）的Gorgon液化天然气工厂上空出现大量甲烷羽流。最近一次在8月下旬的读数估计，平均排放速率约为每小时7.8吨甲烷。联合国已就此警告Chevron（雪佛龙），该公司证实已收到警报，并正与United Nations Environment Programme（联合国环境规划署）合作。联合国环境规划署表示，尚未收到Chevron（雪佛龙）或澳大利亚政府的正式回复。西澳大利亚州政府表示，其Department of Water and Environmental Regulation（水务与环境监管部）正在调查相关报告。
联合国环境规划署（United Nations Environmental Programme，联合国环境署）承认，将全球变暖控制在1.5摄氏度以内的目标已不再可行。该机构的新重点是限制气温高于这一水平的持续时间以及升温幅度。该机构表示，这需要大幅削减排放，并在本世纪末前从大气中移除数百吉吨二氧化碳。该机构称，目前的气候承诺远远不足，煤炭、石油和天然气的使用必须比预测的下降速度快得多。
联合国警告，全球变暖正朝着本世纪末升至2.8°C的方向发展。周三发布的一份报告显示，自美国退出《巴黎协定》以来，相关预测进一步恶化。研究人员表示，各国领导人可以通过每年减排近6%，并大幅减少煤炭、石油和天然气的使用，来降低风险。各国领导人将在土耳其安塔利亚举行第31届联合国气候变化大会（COP31），讨论未来的气候目标。
联合国环境规划署表示，世界需要在四年内将碳排放削减近五分之一，并在十年内削减近一半，以限制超出气候目标的幅度。该机构称，将气温升幅控制在1.5摄氏度以内的时间窗口已经关闭，但限制超标幅度仍有可能。2025年全球排放量与前一年大致相当，不过分析人士不愿将此称为排放峰值。执行主任Inger Andersen（英格尔·安德森）表示，各国政府拖延了行动，并敦促各国坚持1.5摄氏度的目标。
惠特尔西市（City of Whittlesea）推出了家庭能源计划，旨在帮助当地家庭降低能源成本，并就能源使用做出明智选择。该计划提供关于节能住宅的实用建议，以及向电器等设备迈出第一步的指导。全年将举办多场免费活动，让居民与专家面对面交流。即将推出免费的家庭能源评估，并将安排与专家的“快速约会”（Speed Date）环节及家庭能源博览会。市长Lawrie Cox表示，该计划有助于居民找出适合自家住宅和预算的方案。
据墨尔本大学（University of Melbourne，墨尔本大学）周海伟（Haiwei Zhou）领导的一项研究，目前生产锂离子电池产生的排放量较小，但到2050年可能增加10倍甚至更多。这类电池被用于能源转型的诸多领域。研究人员估计，目前这些排放约占每年温室气体排放量的0.18%。他们比较了多种减排方式，包括减少所需电池的数量，而不仅仅是降低每块电池的碳足迹。他们的预测采用了国际能源署（International Energy Agency，国际能源署）关于电动汽车和储能到2050年的情景数据。
新南威尔士州政府计划提出立法，允许MACH Energy（MACH Energy公司）将其Mount Pleasant煤矿的年产量从1250万吨提高至1650万吨，有效期至2032年。州长明斯表示，此举将保住400个工作岗位，他称这些岗位在圣诞节前面临风险。此前，高等法院裁定该煤矿的扩建批准无效，理由是未考虑下游排放。明斯称，该煤矿需要遵守范围3排放限额，并且只能向《巴黎协定》签约方出售煤炭。绿党和一家当地环保团体已对该提案提出批评。
新南威尔士州政府将提出立法，允许MACH Energy（MACH能源公司）将其位于马斯威尔布鲁克附近的Mount Pleasant煤矿年产量提高400万吨，至1650万吨，有效期至2032年。州长克里斯·明斯表示，需要该法案在圣诞节前保住400个工作岗位。此举是在高等法院裁定该矿扩建审批无效之后作出的。环保团体以及曾参与该案的一名律师批评该计划，称其绕过了规划程序和法院的裁决。
一份新西兰重要新报告称，自1909年以来，该国气温已上升1.36°C，十个最暖年份中有七个出现在2016年之后。《Our Atmosphere and Climate 2026》（大气与气候2026报告）指出，这一变暖趋势与极端降雨、干旱、热浪和洪水增多有关，同时冰川加速消融，海平面也在上升。报告还指出，农业、旅游业和毛利社区面临风险，超过80%的毛利家庭面临洪水风险。
提醒、短讯和收藏的新闻——在 Google Play 免费下载。
下载应用据该领地的数据显示，自2020年以来，首都领地的天然气使用量下降了约20%。政府已设定目标，计划在2045年前全面弃用天然气。首都领地气候变化与能源部门的Fiona Wright表示，老旧公寓楼是目前最大的剩余挑战。能源效率委员会（Energy Efficiency Council）将首都领地的能源效率排名列为全国第一，但仍敦促政府正式立法，要求更换燃气设备。格拉顿研究所（Grattan Institute）的Alison Reeve警告称，剩余用户的费用上涨可能会损害租户和低收入家庭的利益。
维多利亚州推出一项价值100万澳元的拨款计划，用于支持受重型车辆交通影响的内西区社区。港口与货运部长Melissa Horne于10月15日（周四）宣布设立“更好货运成果基金”（Better Freight Outcomes Fund）。该基金将于2027年启动，资金来源为对违反禁止货车通行区规定的卡车所开出的罚款。居民和企业可通过一项将持续到11月1日（周日）的调查，就基金的设计提出意见。
一组气候科学家发布了一款新工具，用于估算化石燃料排放对人类和环境可能产生的影响。Carbon Impacts Tracer（碳影响追踪器）利用经同行评审的研究，衡量每百万吨排放量所造成的影响。该工具显示，澳大利亚亨特谷一处煤矿扩建所产生的排放，可能如何影响全球粮食安全以及人类遭受热应激的风险。据估算，809百万吨排放的其他预计影响还包括：欧洲约有107人死亡，另有41,800人陷入极端贫困。
据文章引用的飞机和卫星研究显示，露天煤矿的甲烷排放在官方数据中似乎被低估。根据联邦的Safeguard Mechanism（保障机制）（澳大利亚联邦温室气体排放限额机制），每座煤矿的单位吨排放目标相同，尽管地下煤矿单位吨的排放量报告远高于露天煤矿。文章认为，联邦政府应改进对露天煤矿甲烷的估算方法，并为每种矿井类型设定单独的限额。目前，联邦关于甲烷估算和排放目标的规定均正在审查之中。
资源部长Madeleine King正面临要求更正其说法的呼声，她此前称北领地Beetaloo天然气盆地的所有排放都将被抵消。King在国家记者俱乐部发言时表示，她需要核实这些排放是否已被抵消。北领地政府不要求进行排放抵消，联邦安全机制仅涵盖设施的直接污染排放。研究人员Tim Baxter发现，本十年内四个项目预计排放量中约95%无需进行抵消。King的办公室表示，Pepper调查提出的全部135项建议均已落实。